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2010年3月 6日 (土)

鴨ツー(番外編)

やっと仕事が落ち着きました

天気がすぐれませんが、久々に三連休なので、ゆっくり休もうと思います

さて、先日参加した鴨ツーでは、同じくビアンコのGHIBLI CUPに乗るponpiさんと色々お話させて頂きました!
カップのモディファイに興味津々です

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フロントリップスポイラーが装備され、写真では判りづらいですが、フロントグリルがメッシュ化されています

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リアバンパーのグリルもメッシュ化、バンパー下からはチタンのタイコが見えます

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続いてエンジンルームを見せて頂きました

オリジナルのストラットタワーバーにワンオフのアルミパイピングが目立ちます

パイピングは、エアフィルタ~ターボインレット~インタークーラー~サージタンク間がオリジナルよりも大径化されたアルミのベンド管で加工され、直線部の最短距離のみ耐圧ホース(SAMCO?)で製作されています

特筆すべきは、スロットルボディへの取り付け部品で、とても綺麗な加工が施されていました

耐久性も◎ですね

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シートもトライデントマーク入りのバケットタイプが運転席・助手席ともに奢られています

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そして、帰りはミルさんのGTの後を走りましたが、リアのサブフレーム脇を通るステンマフラーと地上間のクリアランスが狭い!

車高調を入れられて、車高はノーマルカップと同程度に控えめということですが、後ろから見ると迫力あります

WORKのホイールも似合ってました

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おまけ

長男:『今回は、僕でてこないの?!』

んっ、なんか間抜け・・・ぷっ(*≧m≦*)

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そしてお約束、帰りは爆睡中の次男

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そして、子供達の相手をしてくれたバーニーちゃんです

ガンツーのマスコットになりつつあります

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今回参加された皆さま、ありがとうございました!
また、次回が楽しみです!!

 



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コメント

ponpiさん
ありがとうございます!

KOGUさんはじめ、皆さん大先輩なので、これからも色々と教えてください

秘密基地にも是非とも足を踏み入れてみたいです


投稿: macopoo | 2010年3月 7日 (日) 17時55分

macopooさん

こんにちは!

同じギブリ乗り同士、自分のモディファイ等を

何か参考にして頂ければ・・・嬉しいです^^;

私も購入時は色々と故障やトラブル続きで悩んでいた

      その時!

KOGUさんの●が「オートワークス」で紹介され主治医と

知り合い現在の形になったんですが・・・

KOGUさんの影響が大です(^^)

これからも、情報を共有して行きましょうね☆


投稿: ponpi | 2010年3月 7日 (日) 12時20分

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